【自転車の違反に「青切符」導入へ】反則金は5000円〜1万2000円程度 16歳以上が対象の見通し 警察庁が取り締まり強化 菊地弁護士解説【カンテレNEWS】
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- 関西テレビ「newsランナー」2024年1月4日放送
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≪関西テレビ「newsランナー」毎週月〜金・夕方4時45分から放送🏃≫
メインキャスター：吉原功兼
情報キャスター：竹上萌奈・谷元星奈・橋本和花子
フィールドキャスター：坂元龍斗
解説デスク：神崎博・加藤さゆり
気象予報士：片平敦
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
自転車の取り締まりは良い事だと思うけれど、キックボードに関しても同様に扱って欲しいと思います。
あれが緩和されている理由が理解できません。
キックボードが緩和されたのは政治の裏側に理由があると思います。そのためキックボードを厳しく取り締まることはメンツが許さないのでしょうね。
利権です。レンタルキックボード上場します。 不正が、財界政界法曹界を回す国、ジャポン！
青切符制度16歳以上じゃなく、13歳（中学校生徒）
以上にしろよ。中学校生は、いいこと、悪いことわかる年代だろ
気持ちはとてもわかる。個人的には小学生４年生からでいいと思う。早い段階からいい事悪い事を判断する教育も必要と思う。
道路交通法を熟知しなきゃいけないから小学生からの義務教育になるね
16歳から急に変わっても青信号守る守らん程度しか分からないんだから筆記テストと実技テストもした方がいい
受験科目に入れても良いくらい
幾ら規制を厳しくしても🐎🦌は👻○がなきゃ治らないよね😢。まあ～無理か飲酒運転と同じですね😅。
幾ら規制を厳しくしても🐎🦌は👻○がなきゃ治らないよね😢。まあ～無理か飲酒運転と同じですね😅。
@@勉三-e8u 自動車免許持っている大人でさえ道路交通法は熟知しているとはいえないので、道路交通法の熟知は不要かと。
さすがに菊地弁護士並みの知識まではいらないかと。（その菊地弁護士ですら、この動画では自転車の青切符制度について自分の考え・予想を述べているだけであり、青切符制度の法的な話はしていない）
現在学校で教えている交通ルールの知識だけで十分対応可能かと。
それで青切符切られるのであれば、教わったことを実践していないか、教わっても聞いてないか。本人が悪い。
ママチャリの暴走がいつも怖い。歩道なのにスピードを落とさず来るのをどうにかしてほしい。
自転車風の電動バイクも取り締まってほしい
自転車専用レーンをもっと増やせ。車道に自転車は無理がある。
それな そういう整備しないで罰金は明らかに理不尽
土地の確保は任せた
@@知花信
ルールだけ押し付けることになんとも思わないんだなｗ
ほんこれ、車道で通行して危険だなと思う道路もあるからそこでは歩道を使うんだけどそれもダメというのはただの馬鹿なのかなって思う。自転車レーンの整備をしてから法整備すべき
ほんとこれ
まずは学校で交通ルールと一般マナーを徹底的に教育すべきではないか
親がわかってないので子供に教えられない。大人の方の教育が必要だが、手間がかかるね。
@@hiroyukiohishi8524確かに。大人が守れてないのに子供が守れるわけないな。
自分の小学校では自転車免許制度で合格しないと自転車乗れな買った。先生手作りの免許証。もちろん日本
教育自体はされているんですよ。
でも当の本人が寝ているとかで聞いてないだけなんです。
交通事故なんか他人事だと思っているんでしょうね。
その証拠に「赤は止まれ」とか小学校に入ってすぐぐらいに習う交通ルールは知っている人が多いですよね。
小学1年生の頃は先生の言うことをよく聞いてみんな赤信号で停まっていたものが、大人になると停まらなくなるんですよね。
このニュースに関係無い話になるが、自転車の走行エリアに割り込み侵入してくるバイクの規制も一緒に強めて欲しい…
まあ、自転車道はあっても、二輪車道は無いからねえ…
二輪車道が無いからこそ、自転車の走行エリアにバイクが侵入してくるのかもしれない。
@@Megapolis-kata 確かにそうかもしれないですね…
ただ、街中で良く遭遇するのは信号待ちで車列の一番前に出るための追い越し目的が多いので走行中はあまり関係ないかもしれないです。
しかもだいたいが停止線を超す違反がハッピーセットで付いてきますし…
自転車も車も乗るけども、自転車で走ってると自転車レーンに普通に車止まってて、結局車道でなくちゃいけない時もある。自転車レーン整備されていれば自転車でも車でも楽なんだけどな。
車道を削って自転車レーンを確保してほしいね。
抱っこ紐が道交法違反なら、きちんと取り締まってください。
どんどん取り締まってほしい。
特にガキどもは並んで走り歩行者の両サイドを結構なスピードで抜いていきホントにビックリするし怖いです。
税収を増やすためにも容赦無い取り締まりをして歩行者を守って欲しいものです!
これから高齢化が進んでいくので、歩行者の近くを通る自転車の取り締まりは必須になりますね。
まじ路肩駐車やめさせて欲しい。車道で避けるのめちゃ怖いんだよね。
16歳までにルールの周知が必要ですね。払うのは親になるかも知れないので現状では親が教育しなければならないのですかね。
親が切符を切られて反面教師として学ぶんじゃないかな。
自転車乗りですが、無灯火、スマホ、逆走、信号無視、片手傘、一時不停止の優先道路への飛び出し、2台以上の横並び並走、他、いろいろありますが酷いものです。全て厳しく取り締まりでお願いしたい。
全国でやってほしいですね
これは私も歩行者ですけど自転車が歩道に入ってくるのは非常怖いですね
もっと早く対策をするべきだわ
正直言えば、自転車だけじゃなくてすべての交通に関わる強化をしてほしいです。
ちゃんと交通ルールにしたかってマナーよく暮らしてればこのようなことに時間や税金を使わなくてすむし、悲しむ人も少なくなる。
言っておくけど自転車も車道が危ない場合は歩道走行できるからね
歩行者も気い付けて歩くべき、道路は戦場
歩行者も後方確認もせずに道路を斜め横断したりするし、前しか見てない動きをするの迷惑ですよ。
その通り自転車が安全に走行出来る自転車道を整備する必要がありますね。車道なんて怖くて乗れない所が多いし、路駐も多いしね。排除の考え方だけでは何も進展せんよ。
導入が遅すぎる。そしてなぜ16才以上なのか？年齢制限する意味がない。
１５歳までは義務教育期間ということなのでは？誕生日の早遅はあれど。
何となく16歳にしました
法整備はわかるけど、自転車道整備もちゃんとしてほしい。
車も自転車も同じ車道は無茶すぎる。
自転車に税金かけて自転車専用道路を整備するべき
@@太郎山田-h4l
自転車”専用”道路だからね。全額自転車使用者が支払ってほしいね。
とりあえず原則車道走行なんとしてくれ。車道の左端は道が荒れてたり、狭くて車と接触しそうな時もある。あまり現実的ではないよ
そういう事考えられないんだよ、日本は。何も考えずに規制してそして守れない（守れる状況ではないのに）方は一方的に責めて責めて責めまくっていい気になっているだけだから。
道が荒れているところは通らなくていい。
狭くて車と接触しそうな道路だと、車も電柱とかに接触しそうだから自転車の方が速いので、危険だと思ったらスピードを緩めればいいだけ。
逆走滅ぼしてくれ
自分もチャリダーだが、これは賛成。
歩道通行は自転車を押して歩けばいいだけ。
道路交通法を知らない人が車道に紛れ込むのが昔から違和感しかないので自転車に乗る一定以上の年齢を対象に免許制度を導入してほしい
物陰から逆走してくる自転車をバイクで何度当てそうになったことか
免許制度になっても何も変わらないと思う。物陰から逆走してくる自転車も減らないと思う。法律を知らないんじゃなくて、ルールを知っていて、自分に都合が悪いから違反するんだよ。
だからこそのペナルティなんだよ。
毎朝県庁前の道を子供乗せたママチャリが逆走＋信号無視して行くのを見かける
俺は大歓迎。
交番の前の道でも、堂々と違反してるし、そして取り締まって来なかったし…
16歳以上を対象とするのなら先に、道交法の教育を対象者に告知義務は無いのか！？
現状でも、道交法のテストを実施しないと購入できない仕組みが必須、「知らない」と言わせない環境を作る事が先。
横切り全般怖すぎる。
特にイヤホンしながら運転されると追い越すときマジで怖い。
あとお店から車道へ合流しようとしてる車両の前の横切り（後ろへ回るか一旦止まれと言いたい）
歩道や歩道のない路地で、歩行者の近くを走行する時は、
徐行するか十分な間隔を取っていただきたい。
自分も自転車乗るけど、夜無灯火の自転車多すぎてマジで危ない
他の逆走だの一時停止無視だのは、最悪こっちが気づけば避けれるけど
無灯火だけはマジで急に来るから危ない
いや、逆走もこっちが気づいても避けられない場合もあるよ。特に相手が止まらない場合。
隣に車が追い越し中だとか、見通しの悪い交差点を左折しようとしているときとか。
自分が停まっても、相手が突っ込んできて避けられない。
いつもクロスバイクで30km/hくらいで走ってるけど、道路交通法はめちゃくちゃ ちゃんと守ってます。例えば進路変更は必ず意思表示することとか(53条)、車道の左端(18条)で交差点は絶対一時停止する(2条)とか。
道路交通法の2条は定義だったような。
守る守らないというものではなく、この用語はこういう意味ですよ。という内容だったような。
少しでも抑止力になるならやって欲しい、よく危ない自転車運転見かける。
うちの地域は車道が狭すぎて歩道を走らざるを得ない
これで罰金取られるようになったら渋滞が更に悪化する
道路整備をしっかりやってほしい
車道より歩道の方が広いの？
車道が狭すぎる場合、自転車がいようがいまいが渋滞になるよ。（電柱とかに当たるよね？）
自転車以外の車も歩道走っているのかな？
@@Megapolis-kata車道が車が通るのでほぼギリギリでチャリ通れる幅が無いって事でしょ。普通は書かなくても分かるようなことも分からない読解力しかないなら無駄な書き込みしないでください。
悪質な歩道走行の自転車（無灯火、暴走運転、逆走、並列走行など）を厳しく取り締まってほしいです。
青切符の反則金をナメて滞納した結果、逮捕される奴らが出てくるのを楽しみにしています。
私も同じです。
2年以内に施行？遅過ぎだよ、大至急やれよ!!
都内だと車の免許を持っていない人が多いので自転車が車両扱いであったり簡単な交通ルールすら理解してない人が多い。
つい最近、右側走行で徐行もせず曲がり角から飛び出したチャリンコBBAに轢かれそうになったけど、「もう、どこ歩いてんの！？」と逆ギレ。
あの時、警察呼んでおけばよかったと後悔。
それが、au損保だったかの調査によると、自転車が車両扱いであったり、簡単な交通ルールを理解したりしている人は9割超えだとか。
免許を持っていなくても、「赤は止まれ」ぐらいは知っているように、ほとんどの人はそういうものは理解しているはず。
なんだけど、自分に都合悪いから守らないんだろうね。
守らなくても罰則無いって勘違いする人もいるだろうから、こうやって青切符制度が作られるわけで。
取り締まり強化とともに、路側帯を広げて欲しいのと、駐車も取り締まりしてほしいので、たぶん無理
狭い国土が一番の原因か…。
なんで路側帯広げてほしいの？
自転車レーンじゃダメなの？
@@Sikat-k5i いや、日本の国土は思ったより広いよ。なんなら世界で60位ぐらいだから。
そして、高速道路をバンバン作れるぐらい、道路を作るお金はたくさんある。
じゃあなんで自転車関係の道路整備が遅れているのかというと、交通事故の低減に寄与しにくいとかの理由なんだろうなあ。
自転車レーンを作っても歩道走られるから意味ない。
自転車道にしたら、自転車道を走る自転車の見落としが増え、交差点での出会い頭事故が増えた。
そういうのがあるから、自転車関係の道路整備が遅れるんだよな。
とりあえず、歩道から自転車レーンに誘導させるために、青切符制度作って歩道走行を取り締まりやすくしておこうって考えなのかもしれない。
自転車も自動車同様に反則金罰金制度で対応するべきです
注意や警告なんて生ぬるい対応では危険運転は無くならないですね
自転車だけでなく歩行者にもやるべきでは？
警察にとっては新しいドル箱。
ちょうど現代社会のニーズにもマッチしてる良いんじゃないか？
重箱の隅をつつくような取り締まりよりも明らかに有意義。
車道に自転車用の道路が出来てきたけど、車の路上駐車スペースになってる。自転車が車道にはみ出して走ったら、車の運転手としても怖い。かといって歩道も危ない、自転車の走る道の正解がわからない
片側一車線の道路で路上駐車いると、車の運転手としては対向車線にはみ出さないといけないから怖いですね。
それと同じような感じですね。
対策（？）としては、車と同じように、路上駐車を見かけたら、早めに右折の合図をすることですかね。
そういう時は押して歩きましょう
京都の川端通りとか烏丸通りは車道に自転車用の矢印が付いていて良いと思う。あれを普及させてほしい。
だから車道に自転車が走るスペースないってまずはそこからやろ、車道を自転車で走ったら車が渋滞するよ車にひかれたら〇ぬし
もっともっと早く対応していたら、こんなにも無法状態にならなかったと思います
車道の大部分は自転車では非常に走りづらいので、歩道から自転車を減らすためにも自転車専用レーンの大幅な増設が望まれる。
近所に自転車専用レーンあるけど、ほとんど自転車走ってない。歩道走っている。
だから自転車専用レーンの整備が遅れるんじゃないかな。作っても誰も利用しないという理由で。
地方都市郊外だから、路上駐車も少なく、掃除も地元の人が一生懸命やっているから、自転車が自転車専用レーンを走りにくい理由が無い。
ながらスマホ運転と無灯火は、特に厳しい取り締まらねばなりません。ルールを守らない人はもの凄く多いので、沢山の捜査員で徹底的に潰して欲しいですね
モベット。ナンバーなし、無免許で乗っている奴いっぱいいる。何故警察は取り締まらないのか？
運転方法が違反の取り締まりも良いが、運転車両が違反の取り締まりもしてほしいです。
歩道はダメとあるけど、例えばこれが大阪で言う御堂筋や東京なら環七や昭和通りのような道路走られるのもマジ怖いんだよな。ちゃりにしても時速60kmで走る2tの重量物に常に抜かれるリスクって相当じゃね？ドライバーがちょっとのながら運転しただけで後ろから轢き殺される可能性、ほんっと普通にある。 40年前の中国じゃあるまいし…
ヘルメットは本人の為なんだから、被るも被らないも自由だろ。アホな法律で国民に嫌がらせしないでくれ。
始めまして。宜しくお願い致します。私は先ずは警察には、どれだけ暇人でバカなの？と言いたいです。
スマホ、傘、イヤホン、一時停止無視、逆走が多すぎる。
自転車乗りながらタバコ吸う人何とかして欲しいです。
ガンガン取り締まるべき(｀･ω･´)
そもそも自転車も免許制にすればいいじゃんか。
なにが交通違反なのか『知らない』って人が大半なんじゃない？なら、教えないと。
3年～5年くらい猶予期間取ってその間に免許取ってくださいで良いじゃん。
子供に関しては自転車に限らず親世代が普通に交通ルール守れてないんだよ？
教習所通ってるだろうに、横断歩道や曲がり角、そもそもなにが駐車、停車にあたるかも理解してない。
教える世代がこんなんなのに教育なんて出来ないでしょ。
青切符制度より１１歳以上のすべての自転車に乗る人への「自転車運転免許制度」を導入すべきです。「自転車運転免許」なんて出来っこないと思っている人へ。１９６8年にはすでに兵庫県の和田山町の（現朝来市）寺内小学校では１１歳以上の児童で自転車を公道で乗るには「自転車運転免許」が必要でした。そしてそれには道交法の勉強と実技試験もあり合格した児童には自転車に取り付ける木製の自転車免許証の配布がありその免許制度のおかげで同地域の児童の自転車事故はほとんどなかったです。そういう真実があるのです。
兵庫県の田舎町と東京・大阪じゃ事情が違うから自転車運転免許制度は無理でしょう。
しかも児童限定の自転車免許ということは、違反者のほとんどを占める大人はどうなるの？
自転車運転免許なんてどこの国にもないけど、外国人はどうなるの？
東京・大阪だと自転車盗も多いだろうから、木製の免許証の盗難も多いだろうなあ。盗難どころか、破壊されそう。
子供以上でも大人も高齢者も自転車を利用する人は自転車運転免許証と自転車の登録番号による自賠責保険の強制加入も必要です。自転車盗難もナンバーの登録で減ると思います。
@@Megapolis-kata
自転車運転免許制度が現在まで、世界中にないこと自体不自然だったのです。それを変えるには日本がやはりリードしなければならないと思います。
@@五太子順昭 全然不自然じゃない。
むしろ人口が少ない田舎町でしかも児童限定という特殊な状態だからこそ成り立っていただけで、人口が多い都会で同じ制度でやると破綻するよ。
もっと書くと、そんなに良い制度であれば、なぜ朝来市や兵庫県全域で全年齢対象でやらないの？兵庫県はいち早く自転車保険の義務化を条例で定めた県なのに、なぜ自転車運転免許制度を条例で定めないの？順番逆だよね？おかしいよね？
東京・大阪どころか兵庫県ですら条例化されないところを見ると、やはり破綻するのが目に見えているからじゃないかな。それだったら、破綻しづらい青切符制度の方が良いと思われたのでしょう。
日本がリードする以前の問題です。まずは兵庫県全域での条例化からでしょう。
車の一時不停止を棚にあげといて良く言うなぁ
切符着るなら免許制を導入してそういう知識を植え付けたうえで取り締まるべきでしょ
都内で働いてますけどまあ酷いです。
それも子供を乗せて平気で違反しまくり、横断妨害、逆走、スマホ
富裕層の人たちは法律守らなくて良いルールでもあるんですかねー
それぞれの視点に立って説明されていていいな。
自転車も免許制にしたらいいのに。
反則金が甘過ぎなんだし支払いが苦痛になる位か、違反を二度とやれない位の反則金を徴収すべきだよね。
バカ爆走歩道逆走ママチャリが一番怖い
子供乗せてるから優先と勘違いしているからな
自転車に防犯登録時に自転車に貼り付ける証明シールの情報と同じ内容の記載された証明証(免許みたいに個人の情報、所持、使用者名)
で乗車時に携帯義務化して、警察官が取り締まりすれば、盗難防止力が高まる。
車の車検証みたいな感じ。
将来的には防犯登録をしていない自転車は路上走行禁止とかになりそうですね。
電動ボードも含めて免許みたいに定期的に講習受講義務化、免許制にするべきです！16歳以下は保護者の責任にして、親子で講習受講義務化、拒否すると行政処分、重責には刑事罰を適用する事が絶対に必要です！
自転車レーンに車が駐車してるのよねー。仕方ないとはいえ、いつも怖い
その前に自転車ルールを守れる環境を作って貰わないと。
歩道を走らず車道を走れとか、左側を走れとか…
車道の左端を走れないような道路が大半なので、走れるような環境を用意しないで守れはおかしすぎる！
信号無視・一時停止義務違反etc.... ”守れる環境”ではなくて、そもそも”守ること自体を軽視”しているのでは？
自転車「専用」道路に歩行者歩く人もなんとかして欲しいですね
Ｙ字路とかの例外を除けば、今のままで自転車ルールを守れる環境は整っていると思います。
車道の左端というと、車道と歩道の境界線のことですか？そんな場所は走らなくていいんですよ。
一応、車道の左端に寄って走るルールにはなってますが、ハンドルを確実に操作できそうもない等、危険な場合は端に寄らなくてもいいことになっています。
その例外まで含めると、ほとんどの道で自転車ルールを守れる環境が整っているのではないでしょうか？
少なくとも、動画で紹介されているような自転車ルールは守れるとは思いますけどね。（それでも、悪質な場合は青切符というのもあるので、手信号を出しっぱなしにする等の細かいルールになると取り締まり対象外という可能性も）
@@YA-fi3ng そうですよね。いくら環境を作ったとしても、信号や一時停止を守れるようにはなりませんからね。（言い換えると、今のままでも信号や一時停止は十分守れる）
自転車乗る人は免許証かマイナンバーカード持参にしてほしい。持ってない人は不携帯で反則金‼️警察は見せしめに機動隊導入して大量に反則金交付してほしい‼️
キックボードは原付といっしょでしょ
機械だけの力で走ってるますよね
マナーがあれば法律なんか要らんのになあ。。。何でも規制じゃ世知辛い！
反則金嫌なら交通ルール守ったらいいだけやん
その制度自体には反対はしないけど反則金高すぎやろ。バカみたいに高い。1000円～2000円くらいが妥当。
自転車の違反多すぎ。ヘルメットはともかく、スマホ。一時停止無視、信号無視、イヤホン、罰金もっときびしく捕まえろ
自転車への指導が少ないのが残念。追い付かれた車輌義務も問題。一時停止をきちんと守る自転車は千台に1台にも満たない。傘刺し運転は赤から青にすべきではなく、もっと厳しい処置にすべきです。何故かと云うと傘が壊れて不法投棄が後をたたない。不法投棄による事故を関連づけても取り締まりを強化し、厳罰に処すべきです。無灯火や後方の蛍光灯についても考えなくてはいけない。自転車は並行可能の道路以外は並行禁止です。違法では無いのですが、左折帯から直進も考えた方が良い。
ほとんど守られていませんよ😮😮😮
全国でやって下さい🤗お願いします🙇厳しく👮徹底して下さい🤗
自転車は自由過ぎて危険だから対策してくれ〜
横断歩道まで行くのが面倒で、車道を横断する歩行者にも反則金を‼︎
車道左側を自転車で走行していたら右側の車の影から歩行者が来て危なかったことがある
本当に歩行者も取り締まって欲しい
導入が遅いと思ったけど導入されて良かった。
コイツら責任感ないからな。
ルール守らない奴に適用するんやから、導入しなくて良いという意見は意味不明すぎる。
道幅どうにかしろ
あと自転車レーンにあほほど長い時間停車してる車もスト2のボーナスステージばりにボコボコにしていい法律作れ
自分でやれば?
自転車専用レーンへの駐車も厳しく制限すべきだと思う。センターライン越えて自転車走っていいのかっていつも思う
歩道で歩行者に向かって不要ベルやめなさい、
東京都内も自転車や電動アシスト自転車はもちろん、違法なフル電動自転車や電動キックボードも取り締まりしてくれ！！！
スマホ運転は刑事罰犯罪化でええやろ
短期でも刑務所に入れて前科者にして職も信頼も失わせることが大事
執行猶予はダメ、ちゃんと３か月でも刑務所に入れさせるようにして
そもそも未熟児を抱いて危険な乗り物に乗せるほうがいかれてる。
赤ちゃんを守るなら徹底するけどね！自転車もってない人は当たり前に徒歩で過ごしてるんだから
楽を覚えてほんとうの常識をわすれてる母親いすぎじゃない？
爆走されて赤ちゃんや子供が可哀想だわ
速度違反も対象として取り締まりして欲しい！ロードバイクは60km以上出る！原付バイクは30km制限何のにおかしくないですか？
自転車のスピードも規制をかけてほしい
子連れの電チャリ主婦ホントなんとかしてほしい
ノールックで飛び出してくるし
ぶつかりそうになってもガン無視で逃げるし
ほんまたちわるい
コレで車道堂々と通れるからいいやん？車側も賛成みたいだから追い越しは禁止区間では１０キロ台で付き合ってくれるやろ
そういう認識でいいということだろう
後ろを走行する車に悪いから歩道に乗り上げていたのが出来なくなるからなあ
青切符化されたら、後ろにトラックやバスがいて絶対に追い抜けない状況かつ歩道ガラ空きだろうと車道走り続けるわ
青キップだけでなくその違反記録の累積により免許取得時に交付の停止などの処置をいれたり既に免許を所有している者に対しては交通違反加算点にも組み入れて現行の行政処分にも反映させるようにすればよい。
当然、現在もだけど、飲酒運転もアウトだよ！
一時不停止、逆走、無灯火、スマホ操作、この辺は自動車と事故を起こしたときに自転車側の過失割合を大幅に引き上げて欲しい。
交通弱者などと言われているが、実際のところそれを盾に無茶苦茶な運転や交通法規を無視する無法者も多いし、取り締まり強化は必要。
法律が守れるような道路事情ではないというコメントもありますが、守れないならそもそも乗ってはダメなんです。
法を守って走行できないなら乗らないで自転車を押す。ただそれだけの事です。
警備員やってるけど
自転車で、信号無視
絶対おるな。
自由奔放なキックボードの取り締まりを同様にお願いします。
16歳以上って言うのはおかしいよね。16歳以下は何でもありかって感じになるのか。親に支払わせれば良い。
高校2年生が高校1年生と下校中に一緒に自転車で走ってたら、高校2年生だけ罰金取られるんかって話。
その1年間で具体的に何がどう変わるのか説明できるやつなんて誰もおらんよね。めちゃくちゃだよ。
ほんとにそういった事になりますね。国会議員のパー券と一緒で、4000万はアウトで１００万なら脱税にならないのかってな話です。1円でも脱税したらアウトのはずですよね。
たぶん、15歳以下は小学校・中学校でなんとかするって感じなんだろうけど、そうか。15歳の高校1年生もいるのか。
何でもありというか、注意しかできないって形でしょうね。
自転車の交通違反でまず取り締まってもらいたいのは逆走。自動車だったらありえないのになぜ自転車は許されるのかわからない。ただし信号については自転車は現行、2回待たないと右折できないのであれをなんとかしてほしい。それと、昨今自転車のライトがものすごく強力になってきているのに、上に向けて走っている人が多くまぶしくて走れないのでライトの向きも法律で決めてほしい。
どんどん取り締まれ。自転車乗りは、違反者が多い。
自転車は軽車両、自覚をさせるためにも厳しい罰金は必要！！！
そして自転車税も取るべき、車道走るのだから当たり前、強制保険を義務化する為にも。
そして年に一回５日位の講習も義務付けすべき！
キックボードもルールを厳しくすべき！
車との事故が起きても過失は車同等にすべきです。
16歳以上を取り締まりの対象とするような話もあるが、義務教育で何が違法なのかをちゃんと教えてほしい。
交通ルールという言葉を使う場合が多いが、違法行為であることを自覚していない人が多いと思う。
運用上何を取り締まりの対象にするかは別だが、制度としては全ての違法行為を取り締まりの対象とするべきです。
例えば、原付で時速31キロで走っても取り締まられることはないと思うが、制度としては31キロでもNGになっているのと同じ。
傘さしとか不要なベルとかの例も挙げていたが、制度としてはNGにするべきです。
個人的には歩道の徐行義務違反については重点的に取り締まっていただきたい。
現在、赤切符が自転車に対してほとんど運用されていないが、その理由として「警察と取り締まられた側双方の負担」と説明されることがある。
警察側の負担は理解できるが赤切符ってことは前科者になる可能性があるわけで、つまり容疑者です。
容疑者側の負担を警察が考慮するってどういうことなんでしょうかね。
警察がやる気ないから舐められるんですよ。
飲酒運転くらいはちゃんと取り締まった方がよい。
自転車で青切符きられた人が車の免許もってたら、免許の点数は減るんでしょうか？
減るようにして欲しい。じゃなかったら反則金払ったらなにしたっていいいっていうことですよね。
この報道とは別の観点だけど、自転車にも税金をかけてナンバープレートをつけた方がいいと思う。
・納税してないから、自転車用に車道側を整備することに理解が得られない。
結果的に歩道側に自転車通行帯をつくって、歩道での自転車爆走を助長している。
車両が車道を走行しやすい環境を実現するために、税を課すのは適切な課税だと思う。
・ナンバープレートをつければひき逃げのような行為が減る可能性がある。
今の自転車は歩道で何やっても逃げれば勝ちって思ってるやつばかり。
今はまだまだ自転車のこの違反めちゃくちゃ見る
痛い目見ないとわからないよあの人らは
早急に罰金制度頼みます、信号無視あり得ない、信号のル-ル知らないはずがない、横断歩道の横に自転車通行帯の設置整備も頼みます❗️
色々と緩和する事は賛成だが明瞭な法規制を施行する事が必須です。モペツト、電動キックボードを売る方も買う方も法律を知らなかったで許されない事を理解してもらいたい。
２６年度から実施予定らしいよ（別の動画ニュースより）
自転車の前に電動風の自転車の取り締まりを！
あと爺さん婆さんにマイクを向けて危ないからしか言わないと思う。
話を戻しますが、
青切符を作っても違反減らないと思う。理由として金を払えばいいんでしょ？ってなる。それなら身柄を拘束していって逮捕簡略起訴をしていく方がいいと思います。
6:25〜
抱っこ紐をつけながら自転車に乗る事より自転車の違法改造の方かつ2ケツ3ケツの方を取り締まって欲しい。
ヘルメットは義務にしないとダメ。
なんで努力義務なのか❓
自動車免許を返納した年寄りの自転車や、キックボード🛴も禁止にして欲しい。キックボードが公道を走るのは危険⚠️
自転車はチャイルドシートも含めて2人乗りの全面禁止にすべき。子供を前にも後ろにも載せて走っているママチャリを見るが自分の子供を危険にさらしているという認識はないのだろうか❓
そもそもつい最近まで警察官ですらかぶってなかったくせに、いきなりヘルメットかぶれってなること自体おかしい。
本当に必要なら警察官は何も言われずともとっくにかぶってたはず。それをしてなかった時点で説得力ゼロなんだよ。
踏切、一時不停止、携帯電話、悪質な信号無視で青切符は理解できる。
ただ日本の道路事情として歩道を走ることや歩道の右側を走ることもよく見る光景だし、もし危険回避的な理由で歩道走って青切符切られるなら、
窮屈な世の中になるよな
悪質なのは一部なのに
うちの地域は車道が狭いので駅前なんかだと自転車の9割以上が歩道走行してる
自転車専用レーンのない道路に限っては歩道も走行可にしてほしい
もちろん歩道は歩行者優先だから、歩行者がいるときは徐行、徐行しても危険な状況なら押して歩く、というルールは必須だけど
歩道は押していけばいいのでは？
完全に通れないわけじゃないよ。
@@YK-ti6on
だーから、それが守れる人が少ないから、こうやって厳しくなっているんだよ。
動画でも人が多いところで重点的に取り締まるみたいなことを言ってますよね？
原付だって車道走るの危ないですから、原付専用レーンのない道路に限って歩道走行可にしてもらってもいいですかね？
1:03
いや、さすがにここは自転車レーンに路駐してる車に言及しろよ…